Pressgjutning av aluminium
Klass A-ytor– Vi har bemästrat design och tillverkning av delar med fordonsklass A-ytor som kan spegelkromas eller målas.
Vikt minskning– Pressgjutning av aluminium ger en optimal balans mellan styrka, vikt och kostnadstillverkning i utmärkt material för viktkänsliga applikationer som kräver hållbarhet och styrka.
Måttnoggrannhet och stabilitet– Aluminiumgjutning ger delar som är hållbara, stabila och håller täta toleranser.
Höghastighetsproduktion– Pressgjutning av aluminium ger komplexa former, bra toleranser än många andra massproduktionsprocesser.Få eller ingen bearbetning krävs för att producera tusentals identiska gjutgods.
Värmespridning– Pressgjutet aluminium har både dimensionsflexibilitet och värmespridningsegenskaper.
Värmetolerans– Pressgjutna delar kan matcha komplexiteten i överformad plast samtidigt som de fungerar effektivt i situationer med hög värme.
Styrka och vikt– Tryckgjutna aluminiumdelar ger bra hållfasthet än plastformsprutning för samma dimensioner.
Flera efterbehandlingstekniker– FUERD tillhandahåller pressgjutna aluminiumdelar med släta eller strukturerade ytor som enkelt kan pläteras, beläggas eller ytbehandlas med ett minimum av ytförberedelser.
Förenklad montering– Pressgjutgods av aluminium kan vara integrerade fästelement, som tappningar och reglar.Integration av gängor i formdesignfasen eliminerar ytterligare fästelement vid monteringsprocesser.Integrerade flikar och bossar och registreringsfunktioner minskar ytterligare antalet delar och kvaliteten på brunnsmonteringen.
Val av legering– Att välja rätt aluminiumlegering för applikationen och designa komponenten för att utnyttja egenskaperna hos legeringen och den gjutna processen gör att OEM-tillverkare kan dra full nytta av aluminium i många applikationer, såsom A360, A380, ACD12.
Korrosionsbeständighet– Aluminium erbjuder tydliga fördelar jämfört med alternativa material, i applikationer som kräver hög tolerans mot korrosiva miljöer.Aluminiumdelar ger den bästa kombinerade hållbarheten mot salt, vatten och UV, i kombination med rätt beläggningsteknik för applikationen – skada.